中国石油网消息：日前，一种新型驱油剂设计研究超计划完成了课题阶段任务，取得了阶段性成果，该项研究由中国石化石油勘探开发研究院承担。
　　该课题是以地层孔径分布测试研究结果为基础，将孔隙体积量分为若干个区间，计算每一区间孔隙体积和平均孔隙半径，据此设计驱替体系的聚合物或聚合物微粒的大小和体积量，充分发挥驱替体系扩大波及体积的作用，从而有效地提高采收率。
　　与水驱、聚合物驱、复合驱、交联聚驱等驱油剂相比，该研究充分考虑了驱替剂与地层渗流特性的相关性，大大提高了驱油剂的利用率，最大限度地减少了剩余油的分散。
　　经过历时一年多的攻关，科研人员已建立了油藏孔径分布的解释模型，形成不同孔径孔道体积量的计算方法。同时，他们还筛选出物理尺寸稳定、抗剪切、耐水化膨胀的空心无机微球作为驱剂，建立了核磁法和离心法测试岩心孔径分布的实验流程及方法。